1没洗板件，上面有脱模油影响附着力。2某些劣质遮盖带，贴之前手背粘一下再贴模型上弱化一下黏性。3稀释度过低，再加上你远距离扫喷，造成漆面附着力差又有颗粒。

1，遮盖前漆面一定要干透。2，可能稀释比例不对，喷的距离太远

注塑产品在正常生产过程中很少用到脱模剂，除非板件上有明显的油脂附着，并不需要刻意清洗，如果用洗涤剂清洗板件还没有洗干净，反而会导致涂料附着力降低。涂料附着力的关键在于是否形成连续漆膜，喷的太干喷的太薄都会影响连续漆膜的形成，最简单的办法就是湿喷，也就是喷成水样光泽。稀释比例，出漆量和喷涂距离并非一成不变，可以自己根据实际情况微调。想要表现出涂料标签上的质感，需要喷涂面尽量光滑。解决办法有三种，第一在水补漆面上喷涂一层光泽涂料做底色，第二不使用水补，第三用光泽色甚至光油做底漆。出现砂面说明喷的太干，仍是需要在喷涂技巧上下功夫。

半光喷成消光说明稀释比例不对，有些颜料在半空中就干了，可以试试扫喷少量的稀释剂补救。

一般来说就是遮盖带粘性太大，每款和纸胶带的粘性都是不同的，这个很难量化解释，遮盖带不是越粘越好，也不是越不粘越好，不同的作用位置和用途，需要他不同的粘性和和纸基材柔韧度。
还有一个问题就是漆面没有完全干透，干透这个词在模型里面是很玄妙的。大部分人认为得干透，实际根本没有干透，只是能操作罢了。能操作就是干透，如果操作失败，那就是没干透。比如AV类油漆彻底干透的时间可能要按月来计算，田宫水性也需要按周来计算。天热的时候，GSI硝基可以在15分钟后进行遮盖喷涂，甚至10分钟，甚至8分钟。但0度的气温，这个时间可能就需要延长到一个小时，甚至更久。表面摸上去干，底还没干呢。如果遮盖带黏着力很强，那么一拉直接脱落很正常，任何模型玩家都会经历的经典失败。冬天如果要进行大面积精密遮盖，最好先烤漆一下，注意通风和漆面冷却。
至于漆面达不到最优效果。涉及到的因素太多，几乎涵盖所有喷漆中的动量，所以无从解释。只能是在实操中慢慢理解，改善。

这东西影响因素好多，要考虑喷笔雾化能力，还有调漆比例不是固定的，因为即使同牌子漆放置时间不同自身浓度也不一样，因为保养和做工每个人的笔也不一样，同浓度的漆在不同笔表现都不同，说白了就是喷之前要拿废板件喷下看效果，找到适合自己的手法和适合当前笔的浓度，建议学一下喷笔工作原理，在废件上把平喷，阴影，细线几个常用的喷法练熟，过程中肯定很麻烦，需要考虑气压，笔的状态和浓度的配合，练熟了就可以应对各种问题了，还有遮盖带，做精细分色一定要买好的，粘度厚度边缘锐化都好，至于漆面被遮盖粘掉，也有好多细节问题，总体就是干透了再贴，漆面喷的粗糙确实容易掉

皇牌空战？

我开工前专门洗过的，遮盖用的是田宫的。应该的喷漆的问题了

胶带贴了多久才撕的

胶带先在切割垫上贴一下

喷完后用稀释液洗笔，再直接喷到喷完的漆面上，湿喷，可以改善漆面磨砂的现象。半光和光油都要湿喷，否则喷出来效果还是消光。

是皇牌空战的飞机吗？哪个厂的板件啊？

破案了，我用了4个大气压的压力，喷笔压力过大。压力调到1.5个大气压以后就没问题了