这是中置后驱？

这和z4是一个车，一起研发的，
宝马z4还便宜10万，，
和86，brz是一样的，86也比Brz贵6万多，
真不知道为什么买丰田，真是钱多，，
看中丰田调校吗？丰田调的更利于漂移是真的，完全没必要

有驾驶乐趣的车不一定有性能 有性能的车不一定有驾驶乐趣

跑车的乐趣和驾驶感受本来就和轿跑不一样。只是因为短小 布局好车子轻给你的感觉而已。但是其实买一辆MINI也能有这个感受。最多不能漂移而已。问题是有几个人拿自己车玩漂移的。。
supra 这车 定位就是尴尬 包括Z4 。。轮格调操控真不如2.0T 718 .。。为啥Z4 SUPRA TT SLC 这些基本快死了。。不是没有道理的。

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可是原厂悬挂太买菜了

跑车的先天结构设计就决定了乐趣比其他车型更多。
更低的重心，支撑性更好的避震，和反应更快速的悬挂几何设定
有些性能车是快，是可以做出更大马力。但是乐趣这块确实是真正的跑车不一样

最好玩的应该是那种拉力赛车，不过可惜上不了路。

这个壳子太贵了，宝马壳子的便宜10w不过帅是真帅

这丰田多少钱？？

特么的 虽然小日子的车是吃相真难看，但直到 supra 这个车我也试驾了，就是说不出的舒服…

具体是怎么样的变化呢，是操控性变强了吗

我的大五菱也很过瘾，别人总拿电车比我这个加速快说事儿我都懒得管。每次开着都很开心

你要真说有乐趣，首选992，其次718，宝马z4真的太差了，z4比M4好开是真的，但在跑车里面属于普通水平

这个疯田牌宝马钥匙扣一眼高端大气