下山地是啥子意思，是指下车嘛。要是的话没啥差别，就是车架上管可能是直管，我一般停车就是减速然后屁股到管上，脚落地。因为座位一般比较高点，让膝盖伸直到一定程度，脚碰不到地。
山地最大不同是要变档位，速度是看腿的。你要能骑淑女车稳定上30+啥都行。
不过你要是追求极速，买公路最好。

摩托撒就快撒

淑女车齿比不大，换变速车加大齿比能骑快，就看腿了

也就40多……

可以自行车店试试再买

极速上不了40除非你换光头胎

极速40多半是下坡，淑女车真蹬上四十把牙盘蹬出火星子都够呛

山地车是运动车，各方面都不是淑女车能比的。。。山地车好骑，适合大多数人，，

厉害

40淑女……怪物啊你

同价位的话，山地车骑着比淑女车沉

自行车再贵也是渣，有钱还买什么自行车，一辆汽车价格的顶级自行车连几k的电动车都不如，几w的车居然靠腿蹬，花摩托车汽车的钱买自行车，纯属智商税。自行车的速度取决于人的速度，什么配置也都是你蹬车，升级什么都白费。制造技术日新月异，顶级车照样升级换代，再贵的车也会喜新厌旧，不存在一步到位。爬坡架不能替人爬坡，破风架不能给人破风，耐力架不能给人增加耐力，舒适架并不舒适。什么材料的车架也还是车架，不能让车轮转动。重量轻不代表速度快，减重最没用，越重才越舒适。山地车阻力大，公路车不舒适，折叠车不好骑，旅行车太笨重。自行车越贵性价比越低，坏了越心疼。买车不必向运动员看齐，昂贵的专业配件不适合日常使用，自行车不适合通勤。骑得越快越伤身体，想快就不该骑自行车，自行车早已被其他高科技淘汰。把骑行变成攀比炫富穷极金钱的烧车游戏纯属本末倒置，上了奸商的贼船！远离车托，理性骑行！
骑行真谛：【不忘初心，志存高远，骑行为上，烧车为下！】
买车不可不看下面的贴子：
【骑行真谛】骑行真相与自行车选购指南

40多……你这个要是换山地不得60巡航，公路100破风了

黑龙江在冬天觉得山地车好点，因为避免不了路上有冰雪，山地车轮胎粗抓地力好点。根据你的身高选合适的，不爬山21速也够用。新手加路滑车座稍微低一点，骑车座高是蹬下去腿几乎伸直好发力不容易腿酸