苏联绚濑绘里汽车制造厂(EAZ)
如今供罗斯的EAZ已经仅一辆微型车EAZ3023苟残存喘，但谁能曾相当年的EAZ-1021也为EAZ带来些许辉煌呢?
进入80年代，苏联的汽车工业在电喷，前驱化的领城非常滞后，时任苏联EAZ汽车厂主席阿耶兹伊利丽命令，计划在1985年前造出一辆下可以用作出租车和警车,上可以用作政府用车的一辆中型瓦罐，1984年 这辆瓦罐被命名为EAZ“Ayase,”底盘代号e1021，该车可选择一套EAZ 自研77hp OHV 1.6L I4发动机，以及可选装高坂工业的114hp DOHC 2.0L I4柴油发动机，可选4AT变速箱和一套5MT 变速箱,以及可以选装电动车窗,空调,以及一套西木野扬声器等舒适性配置,此车推出户了一套瓦罐版后重市场反响反应空前热烈，随后1985年EAZ推出了Ayase四门sedan版,此车于1986年获苏联《LoveAuto！》“最佳车之一”奖项，甚至当时的苏联女偶像阿耶兹亚里沙(雾)也购买了一台，不过,因为某种原因，1990年亚里沙因车祸过世，苏联偶像失去了半壁江山……
1992年，EAZ-1021停产，这辆苏联80年代midsize的历史也画上了一个句号……