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关于懂车帝冬测续航的陷阱
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大海之王2013
前来围观
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关于懂车帝冬测续航的陷阱:假如a车上电池容量100度,b车电池容量是40度。假如热车统一损失10度电。那a车剩余电量90/100=90%,b车剩余电量75%。所以这个测试方法是不公平的。电池容量越小越不公平。建议问界向有关部门举报懂车帝。
大海之王2013
前来围观
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自己顶一下
2026-05-30 10:20:17
广告
不感兴趣
开通SVIP免广告
东方有佳音
内牛满面
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你看看宋plus,那么大点电池,热车70分钟后还有80多的达成率,气不气
信不信
小伙伴惊呆了
霸气外露
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主要是每台车的空调功率,效果都不一样
醉眼观星河
兰州烧饼
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什么乱七八糟的,这破测试的问题在于开着车门和车窗开空调,这测的到底是行驶续航还是测的车子空调在不关车门时的耗电
贴吧用户_06J6WEP
笑而不语
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目前来看就是问界不行,车企发布的数据大家都差不多一套操作
百常青
鸭梨山大
11
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你说的这个我还没看,但是懂车帝现在真的吃相难看,G6测高速能耗,结果跟大家说当天车流量大,高速均速65,电耗15.7,高速均速65测来做什么??
来临时粉丝本人
内牛满面
13
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测续航统一算空调温度,比如说测试车辆只要达到25度,然后开始下一项测试,跑高速,跑城市路,最后跑到电量剩下20%结束。
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