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关于懂车帝冬测续航的陷阱

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  • 大海之王2013
  • 前来围观
    7
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关于懂车帝冬测续航的陷阱:假如a车上电池容量100度,b车电池容量是40度。假如热车统一损失10度电。那a车剩余电量90/100=90%,b车剩余电量75%。所以这个测试方法是不公平的。电池容量越小越不公平。建议问界向有关部门举报懂车帝。


  • 大海之王2013
  • 前来围观
    7
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自己顶一下


2026-05-30 10:20:17
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不感兴趣
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  • 东方有佳音
  • 内牛满面
    13
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你看看宋plus,那么大点电池,热车70分钟后还有80多的达成率,气不气信不信


  • 小伙伴惊呆了
  • 霸气外露
    15
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主要是每台车的空调功率,效果都不一样


  • 醉眼观星河
  • 兰州烧饼
    10
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什么乱七八糟的,这破测试的问题在于开着车门和车窗开空调,这测的到底是行驶续航还是测的车子空调在不关车门时的耗电


  • 贴吧用户_06J6WEP
  • 笑而不语
    12
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目前来看就是问界不行,车企发布的数据大家都差不多一套操作


  • 百常青
  • 鸭梨山大
    11
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你说的这个我还没看,但是懂车帝现在真的吃相难看,G6测高速能耗,结果跟大家说当天车流量大,高速均速65,电耗15.7,高速均速65测来做什么??


  • 来临时粉丝本人
  • 内牛满面
    13
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测续航统一算空调温度,比如说测试车辆只要达到25度,然后开始下一项测试,跑高速,跑城市路,最后跑到电量剩下20%结束。


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