没人

山地车通常设计为耐用和强大的车辆，经常面对颠簸和挑战性的地形。铝合金一体把的设计可能会缺乏足够的韧性和耐久性，无法承受极端条件下的冲击和压力。使用分离式把手能够提供更好的可调性、易更换以及适应不同骑行需求的灵活性。因此，山地车通常选择使用分离式的把手来更好地满足多样化需求。

铝合金一体把我图他什么 图它重 图它不可调，图它贵么（铝合金一体把的加工工艺怕是比碳纤维还贵哦）

公路车的铝一体把一般是焊接补土的，山地这样搞玩山强度不够的

公路的铝合金一体把也是垃圾，沉的要死还全内走线，还都给入门车配这玩意，新手想调个尺寸都麻烦