液晶显示屏又不贵，装两个上去就行了，再不济装一个苹果的平板电脑也行

只能说，作为车子一个交通工具本身，合资老旧燃油车是没什么问题的，质量相对可靠，入手也算便宜，但是想满足活在21世纪信息化高速发展的年轻人，它是要啥没啥

之前看一个亚洲龙顶配车主视频，很多内饰掰一下都嘎吱嘎吱响，各种烂塑料，但是驾驶体验特别好，然后不到一年的车打算卖掉，要亏10万。

自己开着舒服就行

关新能源什么事，完全两个赛道，合资车价格是国产油车打下来的

亚洲龙追求气派的尺寸完全满足了大的需求，飞度在追求外部小型化内部空间想最大化满足了普通家庭的用车需求。上了高速人家也有自动巡航等基本功能。智能化也不是非要有的，丰田的那个减缓刹车点头的功能算是智能化功能么，他居然收费真是作4，其他方面来说智能化还会带来信息安全的很多问题。电车的最大优势就是市内通勤，欧拉好猫/比亚迪海豚这样的才是最佳答案，宝骏悦也/宏光mini/比亚迪海鸥，这样特地场景特化用途是第二档。再大至少上混动吧。

五大杀手锏，让我想起国产凌凌漆中的大杀器，十种武器集一身

如果可以，我可以不要那些所谓的智能化，只需要一个稳定 皮实 耐用的交通工具

只要有他们日本国家日系两田车标就够了

其实根本不是电还是油得问题，而是现在大家才发现，原来你之前是这么安排我的呀。

亚洲龙的副驾驶坐进去有一种在坐卡罗拉的感觉

你们都坐好了，坐稳了吗？我准备撤梯子了。