回复：龙烟铁路市域化改造工程取得可研批复

这个批复应该是严格按市域标准批的，性质上就是烟台西半部的“大站快车”，和地铁比，显然差一大截（主要是站点上）。
如果烟台地铁（轻轨）将来能按原计划实施，它只是介于高铁动车和地铁之间的一个辅助交通，当然后至的地铁可能会围绕它做点修编。
否则，烟台应该会尽快考虑烟台站到东部的某种“大站快车”快速交通方式（红色和绿色箭头），盘活黑色箭头。

如果将来有S2，考虑有青荣城际，潍烟高铁的补充（大季家共站），至少会补充黑色圈出的某种快速交通（大站快车）：

时速160公里会选什么车型？查了下市域ACD型都有160时速的。

若本次批复为烟台S1号线，那烟台-金山湾站（二期，与S1延长线至蓬莱、龙口（S2）同时申报）有可能为S2或S3号线。若市域政策收紧，S2与S1延长线还能批复么，难度是否更高了。

珠玑以东 彻底报废！！抓紧卖房吧