这车没什么必要升级，存点钱换新车吧。

非要折腾就一对夹器，其他根本没必要动。

夹器比较必要。喜德盛喜欢配那个彰星的握力计，确实很不好用。
轮组可以考虑，好一点的铝轮就能减重不少，换碳刀还能在减重同时兼顾一点气动。
碳叉改了会动车架几何，谨慎考虑。不过喜德盛原本就没有几何一说，主要怕你自己骑着感觉不舒服。
r2000牙盘贵且没必要。

换整

建议换车

捏麻以前两百多一对带刹车块的r7000夹器现在全新不带刹车块都三百多了，不如凑个四百多买个r8000夹器

建议不升级

低端牙盘根本没必要升级，重且软，真想要折腾的话我这有一整套搞完带踏8.3的方案，就是看你时间和钱包

叫你少点看贴吧，大腿不咋地，升级套件倒是快

先练腿吧。。。

一对夹器就够了

升什么级.拿这车练腿.钱别花攒几万等公路车不火降价了买个一步到位的

先换车架

105夹器现在380 比上半年贵一百多 要换不如直接ut