回复：tsl表示碰撞发生时，肇事车辆加速踏板被100%深度踩下

他的加速踏板系统本身可靠性就堪忧。读取踏板深度的ADC校准参考电压来自12v小电瓶，校准时如果猛打方向盘就可能由于转向助力功率过高导致参考电压波动从而校准错误，进而导致虚空满油门。

这下买特斯拉不得不在刹车位置装一个摄像头了

不感兴趣

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明天安排十辆迪迪着火

经典100%深度踩下，这么眼熟呢，车主真得教育一下吧

刹车灯亮了是没踩刹车吗

只能说愿意买特斯拉的人,配得上他们是遭遇的苦难

为什么每次都是100%

果然跟我猜的一样，尽管你刹车灯亮了，但是后台记录你踩的就是油门

不感兴趣

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这让我感觉很疑惑，明明大家的车都是一个油门，一个刹车，非要弄车一个踏板，是怎么通过审核的。就好比大家都是用鼻子呼吸，你非要用嘴呼吸，用嘴呼吸就算了，还要把鼻子缝死。挑战大家的习惯，美名其曰创新？

剑不剑，这还买特斯拉

缺少遥遥领先的教育，车主能自我教育

每次都是后台记录，为啥不是系统读取错误

人蠢能怪车不行？

这是第几次这个说辞了

不感兴趣

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这不肯定车主有问题么

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