换火花塞了【新大洲本田ns125d吧】

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今天把火花塞换了。1.4万公里的火花塞还好着在。完全可以用到4万公里。间隙0.8mm，刚好塞下社保卡，和新的一样。换的时候按说明书来。拆下电池盖，新的火花塞，装上套筒，先用手拧到拧不动，再插上螺杆，拧180度，拆松，再用手拧紧，插上螺杆拧45度。ok。如果是旧的，就手拧紧，再45度。

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IP属地:陕西

来自Android客户端1楼2023-11-24 19:24回复

关键是拆不下来?

IP属地:四川

来自Android客户端2楼2023-11-24 20:39

不感兴趣

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我把坐桶也拿下来了，可火花塞地方空间很狭窄，我硬是连点火器都没有拔下来（使不上劲）?

IP属地:四川

来自Android客户端3楼2023-11-25 07:32

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别说是进口的，随便什么杂牌火花塞都不用按里程换，随车带个备用火花塞，间隙变了敲打敲打，彻底不能用了再换不迟。

IP属地:北京

来自Android客户端4楼2023-11-25 22:28

180度是半圈吗？

IP属地:广东

来自iPhone客户端5楼2024-01-31 01:48

火花塞也是有参数的，哪怕间隙变化不大，表面积碳和烧损会造成电火花变散，强度变弱，引起燃烧不充分，动力下降和油耗增加，原厂的NGK也就20左右，国产火炬10元，算是车上最便宜的配件，但是能带来最大的动力提升和油耗节省，为啥不换呢？不换，只是说能骑，不熄火，不把人丢路上，体验和经济性差很多。

IP属地:安徽

来自Android客户端6楼2024-02-05 22:00

IP属地:安徽

来自Android客户端7楼2024-02-05 22:04

有必要那么麻烦吗，直接打到规定力矩不行吗？

IP属地:广东

来自Android客户端8楼2024-03-04 23:47

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