上汽玩死了雪佛兰
为了立别克，雪佛兰必须降一档，又把大宇的车拿来用，搞得雪佛兰都是乐驰，赛欧，爱唯欧这种低端合资车，然后科鲁兹和景程的变速箱又助力了一把，最后升级还来个三缸。唉，上汽玩死了雪佛兰，也玩死了自己，雪佛兰，名爵，荣威哪个都不算差，都是上汽自己玩死的。

嗯

油耗高，变速箱一般，品牌认知度差加上不思进取，不研究中国市场和中国人导致销量越来越差

我买全网喷的18款简配迈锐宝，现在开了8万公里，目前除了后备箱每年一两次自动弹开，其他没发现什么问题。简配确实是简配了，但是减的都是无关紧要的东西，个人感觉挺好的

我是18款迈锐宝，19年5月买的，目前没什么问题，1.5T油耗也还行，高速市区各一半平均7个多油，不算低也不算太高

今年刚把开十年的科鲁兹卖了，三大件没问题，就是费油，夏天开空调13L/100KM~

现在国产车起来了，选择多了，感觉中规中矩，没啥亮眼的

美系被自己作到只能靠性价比卖车

油耗太大

美国的byd

这是什么看车软件

被，科鲁兹，科沃兹拉低了口碑

价格和车不匹配

本人 迈锐宝2.0车主,说下自己主观的看法, 首先 个人感觉雪佛兰全系的车,在2023年的今天 产品力是全部不行的, 整个雪佛兰现在只靠着 科鲁泽撑着, 之前的2个主力车型,迈锐宝和探界者 2个车月销量加起来不过1000,这是什么概念, 韩系,法系都比他们强,创维一个月都能卖1000多台, 我这里三线城市的4s店已经在陆续关闭了, 基本上以后只能去别克的店里保养了,虽然不影响但是还是很膈应人. 销量低的原因就是产品力低下, 2 3年前还算引以为傲的动力和操控,在现在国产车面前不值一提, 再加上上面还有大哥别克一直压着,内饰也没办法升级换新, 内饰一眼15年前车的感觉,我自己明年也准备换国产车了, 油耗巨高,和同是2.0的星瑞和蒙迪欧比就是高, 小毛病不断 ,真的不会再考虑这个品牌了.