sram的最小齿是10t，禧玛诺11t啊。所以sram的盘片会小一点

怀念速联前拨的每一天，小日本真不行

设计思路吧不怕不够用，就怕蹬不动

事实上50-34这种盘并不适合新手入门，而这个50-34又偏偏是禧玛诺入门套件常用的牙盘组合。
就入门新手的功率而言，100瓦功率大概能骑到24，200瓦大概33。
而50T牙盘搭配11T飞轮并且80踏频，在平地上的速度为46。有几个新手超人能骑这么猛？
换成46-30的牙盘，同样的其他条件下的速度为42。
我甚至于觉得可以整个42-28的牙盘，同上述条件下下限上限速度为10-38。给新手骑刚好够用，140瓦能爬5%、200瓦能爬7.5%的坡。

齿比设计方向不一样

单纯因为shimano老式塔基太大，飞轮最小只能到11齿。蓝厂的XDR塔基没有历史遗留负担，最小10齿无压力。11和10T看似一点点其实差10%。那只能靠牙盘来弥补了。大盘的52T比48T正好大了10%。

因为sram有10T飞轮

而且大小盘的齿差也不一样，蓝厂都是16T尽可能多涵盖齿比，而红厂的则小一些以减少变牙盘时的顿挫感，是这样的吗？

冲刺我52-11都觉得不够

然后因为10t飞轮传动效率低，车队把10禁了当11速用，继续用52～54的大盘。

你不知10齿飞是它家发明？还改了塔基

红厂46t牙盘 10t飞轮 齿比4.6
蓝厂50t-11t 齿比4.54
小学数学：哪个齿比大？

菜腿用了46t以后 很香