楼主厉害啊，学到经验了

1.5完全够用了

讲个笑话，路上趴窝最多的是大众，因为爬山基本都要2-3个小时或者更久，发动机长时间高转速低速度吃不消，好多大众是干式双离合跑着跑着就没力了，都是掀开机盖散热半个小时才行，见到一台路虎也是这离合也趴窝。

开着昂克赛拉在山间小路爽的一批，转向地盘给了太多信心，那种感觉真的开上一天都不觉得累

轿车还是非常多的，当然了开大排量SUV肯定更爽

前面房车车队西藏是高山草原，感觉上要比内蒙新疆平原草原震撼，各有各的美吧！我更喜欢高山草原这种感觉

先赞后看

提示下：刹车片是否更换取决自己车辆，我是开了6万公里更换，实际拆开还有一半在里面，你们是否更换取决公里数和日常驾驶习惯。

开盖的好像是大众吧！路上跑不动的车什么品牌都有，只是大众比较多一点，当时没有拍照只是时候回想起来挺搞笑

折多山，进藏的第一座高山。这里可以抛撒隆达，这个是可以降解的。

为啥需要签证才能走丙察察

不错

羡慕

本来是啥车都能跑，17年我就说川藏线的路比你们家门口的路都要好还有人不信

关于睡觉的问题：差不多每3天左右住一次酒店，天气比较好不会下雨基本住帐篷，路上很多露营地，我个人是很喜欢营地多一点，可以认识很多人也可以一起吃火锅喝酒吹牛，好多人还会唱歌弹吉他，这种氛围和参与感比较难忘，如果可以不管有没有条件，都建议带个帐篷体验下这种在营地和五湖四海的人畅聊感觉