不是前拨的问题,是车架没设计让位槽,前拨没法再往内收了。你把L螺丝扭到最松并且把变速线卸掉后仔细看看前拨是不是已经和车架发生了接触?然后再把链条挂到小盘大飞看看链条蹭不蹭?如果发生蹭链,那就说明是车架设计存在缺陷。如果你解决发现车架存在我说的问题,你可以尝试把前拨导板的消声垫片拆掉,这不会影响变速效果。
下面这张图是美利达瑞克多某型号的前拨吊耳设计,在前拨吊耳下方的车架部分设计了内收,以便让前拨可以有足够的空间内收,防止车架挡住前拨。


下面这张图是美利达瑞克多某型号的前拨吊耳设计,在前拨吊耳下方的车架部分设计了内收,以便让前拨可以有足够的空间内收,防止车架挡住前拨。











