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  • 南京南站
    1
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
毕竟新开线,客流需要培养,线路需要完善,成熟以后,南沿江的客流量是肯定不会少的…
个人感觉,比北面过崇明那条线肯定好…距离,耗时,都有优势。
最主要的原因,就是吸引力和终点站,如果南通有上海的吸引力,那客流量就会反过来了。归根结底,还是地区吸引力的作用,吸引力大,就是别人千方百计过来,不方便想办法也要来。吸引力差,你就算再四通八达,也没人会想去…


  • tingjiawm
  • 南京南站
    1
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
南沿江客流是有的,也不差的, 尤其是江阴,主要是目前的班次,通达度以及线路走向感觉真的有些问题,这些时间长了不能解决,那客流通过地铁通往对应地级市的问题就会发生,如江阴,武进 导致南沿江客流减少,这才是最可怕的


2025-08-01 01:07:03
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  • 涛声无尽714
  • 张家港站
    11
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
江阴要和南通一起申请张家港建设南沿江和盐通高铁的联络线。


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