200M摩天轮

主题公园里具有淮南特色的项目

山南新区的奥体公园。一度受到危机，没有按原计划开工竣工。但7月5日工程队重新进场。建设明显加快。2年后新城区讲崛起一座可容纳6万人的综合型体育中心。及奥林匹克公园和两座5星酒店

淮河四座大桥的建设。将有利统筹山南山北。
淮上淮河大桥、淮南淮河二桥、孔李淮河大桥、凤台淮河二桥等4座跨河大桥建设。将有利统筹山南山北。
淮河分割带来的交通瓶颈限制了淮南的发展，增建大桥势在必行。省交通规划设计研究院桥梁分院院长王胜斌介绍说，淮上淮河大桥项目路线全长27公里，其中淮河大桥长9792米，为双向六车道。大桥主桥桥型采用双塔部分斜拉桥，主塔设于桥面中心，纵向看起来像“Y”形，造型较丰富。
项目名称：淮南淮河二桥  
建设地点：淮南
建设规模：线路起自淮南主城区陈洞路与滨湖路交口，经沿淮路，跨淮河后经高皇，终点接淮上淮河大桥连接线，路线全长约8.388公里，其中淮河大桥长7150米。大桥和两岸接线拟按双向六车道标准建。   
估算投资：约15.3亿元。
孔李淮河大桥的建设，对于缓解现有淮河公路大桥交通拥挤状况，改善淮南城市交通条件和路网布局，促进淮河两岸资源开发和经济发展具有重要作用，符合淮南市城市总体规划。项目内容与建设规模该项目全线长10.12千米，其中淮河特大桥一座2503米，平面交叉6处，全线土石方627.11千立方米，沥青路面197148平方米，防护27667立方米，涵洞33座。
凤台淮河公路二桥起点位于凤台县刘集乡谢郢村，接南湖大道，向南跨省道S102，跨越淮河，经魏家台孜，于李冲回族乡接省道S102，全长约5.3公里，其中淮河大桥全长3532米。凤台淮河公路二桥全线按80公里/小时车速设计，大桥总宽32.5米，工程估算总投资6.43亿元，

先发到这。有时间外拍几张。

相相信240万勤劳善良的淮河儿女一定可以让淮南成为淮河之滨的摧残明珠，安徽在中部崛起的中坚力量。把老城区建设成一个交通便捷、环境优美、设施配套、功能完善、适宜人居、城市基础设施水平达到省内一流、与山南新城区协调发展的现代化城区。 把山南新区建设成为我市的政治、文化、教育、体育中心区，高新技术产业集聚区，生态环境建设示范区和现代化城市建设样板区。


顶

凤台淮河二桥建设难度比较大，主要为了重型车不从县城经过
淮南现在西城区也在大规模拆迁改造，以前很少见到的
但是配套设施个人感觉一直跟不上，比如公交，路况，十涧湖那个路没两年又那德行了
，60公分沥青也没办法，淮南为支援东部发展牺牲太多
现在看看那些沉陷区很心疼，虽然顾桥等等那些矿很漂亮，一些农村安置点也开始小区化

刀哥我来顶你了

蚌埠人顶淮南，兄弟城市一起加油！↖(^ω^)↗

回复：54楼
淮南各个区都有自己的分工和不同前景。我倒是经常看到一些人经常因为西北部没有像东南部发展，就唱衰淮南，连吸血论都出来了。从大方面来说。北边淮南几个临市发展的都不行。淮河发展本身就有很大局限性。当然北部市民想的是潘集发展的好。但从全市未来发展得角度来看。未来的主方向是东南部。北部未来已经规划成重工业区。淮南没理由放弃已经有足够基础的主城区和东南部。去大力发展一块并不能代表淮南未来主方向的区域。如果只是因为自己关注的一块区域没有得到发展。就能得出东部的发展是牺牲了西北部换来的。依据又在哪？30年前九龙岗乃至大通还是整个淮南的中心。依照一些人的吸血论应该说田家庵吸血的似乎是他们。人家资源早已枯竭。但却是转型较成功的区之一。田区希望淮南五区一县携手发展。而不是总是拿田区作为代罪羔羊。话我只能说到这。

年底206国道改线完成。市区道路卫生就会好很多。运煤车走市区。什么道路都经不起如此碾压。这点山南做的就好。禁止重型机械车通行。显得很干净自然。空气也好。也没有天线飞舞。可以很好的科学建设新城。