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飞龙在哈
四年级
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我昨天思考一下,结合网上车友情况。这个问题感觉挺有意识,问题不是堵不堵,而是要求预热发动机,让我想到以前丰田车机油乳化。结合车友说辽宁有不少案例,我本身也是辽宁的。是不是车厂为了预防机油乳化,然后整出来的事。我这个车,五月六日提的车,现在跑了18500公里,高速,底道都没少跑。应该不存在再生问题。一般车三元问题,是亮故障灯,而这个是提醒!!!分析下来,防止机油乳化可能是本意。我是二十年的A1票司机,不存在开车手法问题。
飞龙在哈
四年级
7
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刚才和四儿子店沟通,说重点油门就行,我开几天试一试。
2025-11-20 16:53:27
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不感兴趣
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沐风
三年级
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大众加颗粒捕捉器比较早,后面慢慢有优化,丰田刚增加肯定也少不了有问题再优化的磨合过程
国货之光
六年级
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这个根据法规肯定不能拆,但必须召回优化离发动机排气歧管近一点不是效果更好一些?
国货之光
六年级
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最好高速匀速行驶,经常急加速急刹车积碳多了,不也是容易堵塞?
国货之光
六年级
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不是车厂防止机油乳化的问题,是法规要求
国货之光
六年级
9
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你平均每天跑多少公里?
国货之光
六年级
9
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最恶心的问题是,冬天温度低,起步电瓶电量低,发动机启动怠速充电,那么怠速不更容易堵塞
2025-11-20 16:47:27
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米劳数
吧主
15
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二十年A证老司机的开车经验我不怀疑,开车手法嘛就难说了
起飞→
四年级
7
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长途太少了,有空跑趟广东再回东北啥都通了
国货之光
六年级
9
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楼主现在最冷多少℃了?我这边刚刚0℃
WB路过者
四年级
7
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应该是你老司机的问题,脚法太稳。
Rico
托儿所
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楼主沈阳的吗?
你们好霸气啊
托儿所
1
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这么跑还能堵啊,我也是23款双擎车主
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