济枣高铁和滨淄临高铁本身毫无联系，但是细想有紧密关联
济枣高铁很大部分与京沪高铁重合，哪又为什么山东极力自己建造那？
一种说法是，是对京沪高铁补充，京沪高铁现在列车密集，顾不上沿线的小城市，京沪高铁基本是顾大不顾小，顾长不顾短，为了沿线需要建造济枣高铁；算是一种长短、大小的搭配。
其实还有另外一种思路，就是滨淄临高铁，开通京沪二线的，分流京沪高铁。做到现在京沪高铁长短、大小城市都能兼容，开通京沪二线（滨淄临部分）也可实现长短、大小城市的结合。
而现建的潍坊弯，又能分流南来（上海）北往（北京）山东半岛大部客流。
从这一点上，效果要好于济枣高铁
西段
