换电池或者卖车的时候一次全找回来。最后是充电辛苦了自己去给厂家打工。

700长续航小电车，随车自带充电桩，另有随车慢充，家小区门口有快充，附近商场地下室有快充和慢充，外面快充1块多一度，充满八十多。没事路过去4儿子店，免费冲电。目前最远来回也就跑过不到400公里。乘坐起来安静舒适！当然最最重要的是网友帮我分担了所有的焦虑，我才能每天这么无忧无虑的开着我的小蓝车

电车是香的，可怜我一辆车下班都得找半天停车位，还别说电车要充电了

油车电瓶坏了

再牛逼，你跑个1000八公里的长途试试，照你说的省钱，可以做公共交通工具，几块钱绕全城了，再不行两轮电瓶车，四轮老头乐更省

明知道电车那么好，偷偷自己开就好了，发出来显摆什么呢。别人省钱比自己赚钱更难受的道理不懂吗。

我就想知道你油车卖不？

一年超过1.5万公里电车肯定香到爆，油车只适合那些一年一万公里都开不了的人，基本就放着，

短途或者市区电车的优势很明显。建议整个纯电续航100㎞的混动车。100㎞上下班够了。出去玩的话就烧油。

后事费用省了，这是关键

不是很懂，说香的都是车主，缺点说的头头是道的都没有电车，究竟该听谁的呢？

打算买车，一年最多跑五千公里左右，有自己的私家车位，买电车好还是油车，油车厂里一个月还有一百万油费补助

如果用车路线基本固定，有可充电条件，每年用车不低于1.5万公里，还是电车香。

短途通勤电车确实是趋势！很多家庭第二部车都是电车！但是第一部车很多人还是会选择油车！