这辆车是楼主给楼主学弟装的,总价3400元。配置放楼下。
学弟身高170,xds的尺码都挺合适的,9月份买车,本来给他推荐的rs500圈刹,他自己一进店,就被rf350d的外观吸引住了,直接3400拿下。骑了几次30公里后发现,首先是重量太重了,估计12kg,直逼山地车;由于是全内走线,没地方装前拨的微调螺丝,导致很难精确调整变速线张力,前拨怎么也调不好;车把比肩宽宽太多,但是一体把没得换;线管阻力非常大,碟刹的刹车力度甚至不如我的圈刹碳轮,而且手感非常糟糕。另外就是有的配件太差了,比如方孔牙盘,空转不会蹭前拨的档位,我这个菜腿用大概200w的功率踩了几下,结果右腿踩的时候链条蹭前拨,刚性非常糟糕。最后学弟骑了三周,一共300公里,受不了了,2300出二手,骑了不到一个月,血亏1100。他拿卖二手的钱,又补了1100元,楼主帮忙装了一辆新车,重量8.3kg,比原来的好骑非常多。



学弟身高170,xds的尺码都挺合适的,9月份买车,本来给他推荐的rs500圈刹,他自己一进店,就被rf350d的外观吸引住了,直接3400拿下。骑了几次30公里后发现,首先是重量太重了,估计12kg,直逼山地车;由于是全内走线,没地方装前拨的微调螺丝,导致很难精确调整变速线张力,前拨怎么也调不好;车把比肩宽宽太多,但是一体把没得换;线管阻力非常大,碟刹的刹车力度甚至不如我的圈刹碳轮,而且手感非常糟糕。另外就是有的配件太差了,比如方孔牙盘,空转不会蹭前拨的档位,我这个菜腿用大概200w的功率踩了几下,结果右腿踩的时候链条蹭前拨,刚性非常糟糕。最后学弟骑了三周,一共300公里,受不了了,2300出二手,骑了不到一个月,血亏1100。他拿卖二手的钱,又补了1100元,楼主帮忙装了一辆新车,重量8.3kg,比原来的好骑非常多。


