下坡的时候降下去不就行了

升降坐杆真香

ks900i，目前在用，真好用

vfv换的升降，首先是框的问题（结构导致的必然）拿到手还没第一次升降时是不框的，压下去头回升起后就框了不过用了一个月框量一直是那么大 骑的时候也没影响也就不在意了。
使用感受最多的还是压马路，长途可以变换坐高缓解肌肉酸胀，长下坡放到底溜得就是比别人快
越野就更不用说了，没换升降前有些路根本玩不了 上了升降才能玩

对我来说，低端的太重，高端的太贵，平时骑的越野路没升降都能骑。好像没入手的必要

除了增重、框量、线控多根线，其他全是优点，人在座舱内的活动空间增大很多对付复杂地形很有安全感

超好用我用的ks exa 900i，升降速度超快，旷量比野宝小点，关键是只要三百块

用上了就离不开了

看到你最后那句话 我就放心了

只能说后悔没有早点装

换

的确挺好用，换就行，缺点就是重

xc车的话就换车吧，如果软尾的话可以选择内走线。

升降座管必须好用啊，前提是会增加一点重量，不过你用过升降的就再也回不去了

很好用