车是楼主三月份在闲鱼收的，原车主改装高框碳刀和全碳坐垫，上了锁踏，其余都是原装

原装刹车是换标奥利尼的线拉油碟，这个线拉油碟槽点很多，大家想必多少有所耳闻

那玩意听说很重啊

虽然刹车手感硬，没有一点弹性，制动靠大力，但楼主这边都是平原，制动力也够用了

七月份跟小伙伴骑了一次长途，半个月骑了约一千五百公里，平原出生的楼主到了山东被山东的绵绵长坡狠狠教育了一番

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最险的一次是在威海的摩天岭，爬完坡楼主已经要脱力了，等到下坡车速很快，前面的小轿车突然刹车，因为是两车道，人被挡在车后根本看不到对向车道，超过去也非常危险，这时楼主捏住刹车，刹车已经非常无力了，好在前车貌似注意到我，在我撞上前重新启动，楼主才逃过一劫

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楼主是大学生，预算有限，就想用最便宜的方案解决制动问题并改善手感

鲶鱼头的改装方案原计划花费五百，鲶鱼头闲鱼淘的四百，zemtb注油工具37，内走线工具截管工具加起来40，耗材非常便宜，油针橄榄油油管紧迫螺丝加起来十几块。这个方案远比改trp或者巨匠线拉碟便宜的多

不过后来问题不断，最终实际花费远超预算了

下面讲讲干货吧，鲶鱼头说明书在捷安特官网有电子版（contact半油碟产品）；注油工具我推荐有两个注射器的，因为鲶鱼头注油口在侧面，两个注射器操作起来容易很多，漏斗不好用；油管我试了两种，一种是适配彦豪规格的，另一种是禧玛诺bh59规格的，两种都能用，不会出问题，但是bh59压入会非常困难，我这个是锤进去的，彦豪的很轻松，闲鱼上有人说不能用bh90，我没做尝试

鲶鱼头只能适配捷安特contact系的把立，买把立的时候注意是od1还是od2规格

安装过程并不困难，拉刹车线前最好释放刹车全部的微调螺丝，这样有更多的调整空间