华宁

长期来看，云南无法通高速的县就只有福贡、贡山吧

，

通不通高速没关系，还不是一样穷

双江是不是名字最长的县？

大理兰坪？

兰坪是怒江的呀！

这个密度可以了，接下来就是降债务了，债务率低的市再慢慢上项目

西畴太小了

大家好！有机会！去找资料看看贵州和广西的高速公路密度。云南还有好多地方要补上高等级公路和铁路的短板。！

除了怒江西北和四川西部一样“地广”人稀。自然环境:地形或气候恶劣！
其余大部分区域都要逐步补短板赶上黔桂

平均密度和贵州接近相当的市州:
玉溪市（只欠一个哀牢山大隧道了，永金一小段）、昆明市（禄劝县到东川区的，昆明市北部短板）、曲靖市（会泽县东部北接贵州南接宣威市西部的牛栏江流域短板）、大理州（不用愁）、楚雄州（除双柏较大些算短板）、红河州（在建多，规划多进步块）、昭通市（规划多进步快，有金沙江沿江高速强力加持）
和广西高速平均密度接近的州市:
保山市。临沧市。版纳州。德宏州。
可能略低于的是:
丽江市（潜力不大了）。文山州（发展空间大，人口稍多）。
有希望多努力点能接近或赶上:普洱市（大县多难度不小）
特殊地域不用去比，因地制宜地发展交通运输建设的:迪庆州和怒江州。

西畴县城已经刚通车了几个月。
接下来2025年了吧
应该是：玉溪华宁县，滇中环线（弥玉高速段朝弥勒方向）
普洱市：西盟县、孟连县、江城县
临沧市：耿马县、沧源县、永德县
丘北县城：丘砚高速
怒江州：兰坪县
红河州：绿春县
昭通市：永善县城要等在建的四川沿江高速（G4216）黄华镇对岸至雷波县，才到永善县城金沙江对岸（溪洛渡电站再往下游：联接永善县城和雷波县的金沙江特大桥规划情况不详，现仅有二级公路大桥联接，网友查到新情况望能共享显示）。

云南高速能通就通规划，因为口罩和经济下行，原计划今年 2025 年实现 看样子难实现了，不过只要不烂尾慢点也行