听说M8和90加强,刚到赛车手之梦测试了几把。
我科尼塞克,大牛,布加迪,M8和90都是满阶22改。
M8现在是真的猛,中后段加速跟加强后的90相当,最终成绩都是57秒多一点。此外90好像转向能力又加强了,但是漂移回正削弱了,而M8则是完全不回正。
最让我意外的大牛,0-100开始跳TCS了也就是削弱了,但是后段加速加强了而且极速贼高冲线速度过320了,而布加迪因为转向不够冲线堪堪过310。最终大牛55秒多,布加迪56秒。
极速车柯尼塞格是最猛的,转向特别好,极速很高冲线时330开外的速度而且丝毫没有加速疲态,最终成绩54秒多。
大牛一个加速车,极速这么高的?90和M8才是极速车啊,他俩比大牛整整慢了两秒。
最后再吐槽一下新改的这沙币红飘和弹墙处罚,你像001那样红飘猛减速我都没意见,出弯强制抬2秒油门是几个意思?还有弹墙的处罚触发机制就很迷,屁股只要碰到边了都给你强制抬2秒油门,不管是硬装还是剐蹭,有时候车身蹭到了反而没事。咱就是说既然听玩家的反馈,为什么不听全了呢?就这处罚机制真的是玩家给你提的建议?
我科尼塞克,大牛,布加迪,M8和90都是满阶22改。
M8现在是真的猛,中后段加速跟加强后的90相当,最终成绩都是57秒多一点。此外90好像转向能力又加强了,但是漂移回正削弱了,而M8则是完全不回正。
最让我意外的大牛,0-100开始跳TCS了也就是削弱了,但是后段加速加强了而且极速贼高冲线速度过320了,而布加迪因为转向不够冲线堪堪过310。最终大牛55秒多,布加迪56秒。
极速车柯尼塞格是最猛的,转向特别好,极速很高冲线时330开外的速度而且丝毫没有加速疲态,最终成绩54秒多。
大牛一个加速车,极速这么高的?90和M8才是极速车啊,他俩比大牛整整慢了两秒。
最后再吐槽一下新改的这沙币红飘和弹墙处罚,你像001那样红飘猛减速我都没意见,出弯强制抬2秒油门是几个意思?还有弹墙的处罚触发机制就很迷,屁股只要碰到边了都给你强制抬2秒油门,不管是硬装还是剐蹭,有时候车身蹭到了反而没事。咱就是说既然听玩家的反馈,为什么不听全了呢?就这处罚机制真的是玩家给你提的建议?











