1.经 营分工细密化
社会分工是商品经济的基础。随着商品经济的发展。商业内部各种不同的经济单位建立起来,“单独的经济部门的数量日益增多,执行同一经济职能的经济单位的数量日益减少。”《列宁选集》第一卷第页宋代城市商业组织正是显示出内部分工细密化的趋向。
1、商业信用业。
宋代商人买卖活动中。
大宗交易广泛存在“赊卖”
这种商业信用。
赊货时买主交给卖方的欠约,实际上是一种信用期票。
洪迈《夷坚志》“布张家”
条载大客商资布五千迈人市,向牙人张翁说“吾固欲烦翁,但访好铺户赊与之,以契约授吾。
待我还乡,复来索钱未晚。”
便是一则典型事例。
此类做法在当时并非个别现象,而是商业习惯,“商贾贩卖,例无见钱,若用见钱,则无利息,须今年索去年所卖,明年索今年赊,然后计算得行,彼此通济。”
《东坡奏议》卷商业信用的兴盛,促成了一种可以随时兑换现钱的票据—“交子”
的间世,加上官府所发行的盐钞、茶引、矾引等有价证券的涌现和流通,原先一些质库、匹帛铺、金银铺中,便分化出一部分以经营交引买卖为主要特征的交引铺。
使商业信用业应运而生。
、、仓储运输业。
唐代已有邸店制,邸店中有仓库,但只是居间商在接待客商时用米存放住店客商货物的仓库,不是独立的营业机构。
而宋代却不同,为了适应随着商品经济发展而增长的商品储存需要,出现了专门储存货物的堆垛场和房廊,南宋时称之为“塌房”。
吴自牧记述,临安城中“有慈无殿及富豪内待诸司等人家,于水次起造塌房数十所,为屋数千间,专以假赁与市郭间铺席宅舍及客旅寄藏物货,并动具等物,四面皆水,不惟可避风烛,可免偷盗,极为利便。
盖置塌房家,月月取索假赁者管巡廊钱会,顾养人力,遇夜巡警,不致疏虞。”
《梦梁录》卷仓库业已经成为独立的社会行业。
与之相适应,装卸运输业也兴盛起来,临安城“肩驼脚夫亦有甲头管领,船只各有受载舟户,、虽米市搬运混杂,皆无争差,故铺家不劳余力而米径自到铺点。”
《梦梁录》卷。
、假借租赁业‘租赁是通过暂时让渡资产使用权而获取商业利润的经营活动,是商品经济发展到一定历史阶段的产物。
宋代城市租赁经营较前代有显著发展,形成了包括房屋店铺租赁、交通设施租赁、婚丧礼具租赁等多种服务功能的租赁行业。
东京有牛监薄者,“房