我3.9万电瓶也没事啊

我的是4年，6万公里电瓶废了

不知道最早批次世代马自达车车主有几个换新电瓶了，我会不会是最早的呢，

差不多了，这**电瓶平均2到3年就挂，我已经换两个了

14年的是汤浅蓄电池

我换的60的也能用

我也是两年就换了电瓶，上周星期天换的汤浅的，八百块钱，贵了点。

4年了还想怎样。一般两三年就要换的了。

我四万公里不到 19年的车今年也刚换电瓶，中间亏电过两次

60ah的照样用啊，尺寸合适就行

我感觉我也得换了，都起动不了了

我上周也是 发动不起来了，好不容易发动起来 转速只能到两千 ，感觉挂不进档。爬到骆驼店里换了个电池580

2年换电瓶差不多，我车19年1月上牌，现在15.5W公里，换了两个电瓶了，第一个电瓶还是两年前，等红绿灯时启停触发直接导致熄火，面板灯全亮，需重新启动车辆（这总种情况遇见三四次）然后这次换电瓶前出现报启停故障灯（熄火重启故障灯灭，然后过两天又出现）反复出现两三次。本来想着继续将就开到年底，结果上个月出现启动机无力（从未遇见过，但还是一把着车），吓的我还是把电瓶换了，免得在路上趴窝

里程和年限都有关，里程跑的多，消耗就快。不常开的车在电瓶不亏电的情况下可以延长电瓶寿命。还有车上装载的电子设备多，也对电池寿命有影响！我车5年15万公里，装了两个行车记录仪，一个车载空气净化器（平时不开窗，空调全年开启）一个车载雷达预警仪，一个手机磁吸快充。车子每天都开，差不多平均一天100公里，2年多换一次电瓶

刚换，师傅说关掉自动启停，电池寿命可以翻一倍