开到难开的车就是加油转半圈刹车再转半圈，一直就在那转圈了

键盘开，起步不动方向也不会打滑，开大马力后驱车起步猛踩再带一手方向肯定滑，高速弯随便开，低速直角弯不提前减速肯定推头，你自己日常开车市区直角弯80码能过弯吗？手刹漂移我不好评价，这游戏漂移确实不好救，因为转向方式是从你按键盘开始，前轮转向角度是线性的，很像极品飞车19的转向手感，但是极品飞车19的车辆惯性又没有2077大，导致2077救车很难救

补充一点，它这个转向回正也是线性的，而且不快，导致你会感觉到转向有延迟，很多时候就是低速转弯转过去了但是角度会很大，还要再调整车头才能走直线，这种只能提前松转向键或者手动回正，就跟你平常开车一样，不是过了弯才开始回正方向盘的，过弯中就要回正，但是这游戏又是线性的，所以要找到那个回正的点才能开的舒服，总得来说就是现实用什么逻辑开车你游戏里就什么逻辑开，但是有些车它确实转向手感很稀碎，天生的转向不足，石中剑为什么手感好，就是因为它车子抓地力强，轮胎转向线性速度比较大，就会感觉转向和回正比较灵敏，而且车不长，转弯半径小，所以会觉得好开

这游戏被骂很大一部分原因是因为早期玩家都期待一个“赛博朋克背景的GTA5”，结果核心玩法车辆、枪械和战斗手感全部拉胯了，玩完2077再玩GTAOL手感就是说不出的顺滑舒适（都不用谈体量和优化问题)，2077僵硬的好像日式古早RPG一般……

这几天对比gta5，发现gta5虽然也容易漂，但是操作手感好的原因是加速块减速块，转向迅速灵敏，这几点2077全是很慢的，所以特别难受

玩那么久rac不应该下意识上车切手柄么？哪怕是gta切手柄都有很多好处罢（）

说实话我对这块一直很好奇，因为很多人都在吐槽车很滑很难开，但是我以前从fh转fm的时候第一感受也是这个，但是开久了真的很爽而且现在回去都感觉fh太推了玩不进去

而且大众对这种多玩法游戏好像一直就很偏向街机手感，比如偏真实的gta4也一堆人吐槽难开，然后纯纯午夜湾岸俱乐部精神续作的gta5广受好评

当然我还没玩过，所以来问问

Cdpr他能控制好，为了区分汽车之间的等级、汽车和摩托的区别，故意整成这样。摩托要好开的多，为什么不能做成一样的架构，就是为了区分。

有的车相当好开，老船长送的那个歹徒我能随便漂移，只可惜游戏里没啥适合漂的路段

而且这个游戏不存在真正意义上的刹车，是通过减速降档，进行的制动刹车，有时候按2秒刹车，再踩一脚油门，车会立刻停下来。 而且游戏不存在转速设定，导致声浪奇怪，起步加速巨快 后期加速疲软，非常的诡异。

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