听说大pro都骑小两号的车

我劝你不要多管闲事

厉害厉害

身体条件满足大落差没人能阻止大PRO的样子，但现在圈内好多满足不了的硬上，垫着脚尖骑，屁股扭来扭去。善意的提醒下坐垫高了人家还说你不懂，高了不伤膝盖，高了好发力，高了更气动。我也曾经有段时间陷入自己车没落差的烦恼。最终想明白，自身的条件达不到那个设定。没落差就没落差。自己骑的舒服而不是追求让别人看的舒服。

星星姿势，你的先天条件够，矮小四肢短的亚洲人难

怎么说呢，国内有些人买了台公路就好似深信某些做法，别人骑车，就是这不行，那不对。真是愚昧无知可笑。
我用其他领域来形容这种无知吧。跑步大家都能跑两腿，有人喜欢跑步，就买了跑步专业鞋去跑。有些人就很幼稚了，穿上了专用鞋子就以为自己高人一等，看不起那些穿普通鞋子跑步的人，也看不起没有买全套衣服装备去跑步的人。
真是太好笑了，有些人跑步就是简单玩玩，当作一个娱乐调节情绪的消遣活动，量力而行，尽兴即可，可能一次就跑两公里收工。
有些人跑步是为了锻炼身体，有些人跑步是抱有训练的目的（比如马拉松、长跑比赛之类）。
而有些人自己又没什么体能，又看不起那些简单玩玩的人。
国内公路车圈子也是，大量的人对公路车的观念非常狭窄，认为公路车就应该极端追求速度，一切都要轻轻轻，碳碳碳，为了轻那两克花大价钱买了所谓的高级器材。普通人骑公路车，很难体会出中端公路车和高端公路车的性能差异，但他们就是不明白这个道理。边际效益永远都不是普通人需要追求的东西。
这么多年轻小伙子都喜欢打篮球，谁都会拿国际大赛的训练标准来要求自己么？
没有成为专业运动员的命，得了不专业引发的病（专业车队有保健医师），这才是最好笑的

加三

是不是只有捷安特不是一体把？

评论有几个人完整看完了文字

车把足够高，普通人压根骑不到会受伤，共享单车和摩托天天骑的有都是，没看谁因为尺码小了受伤

这世界有脑等同于无脑的人占99.9%！

把da飞轮踩爆还不是大佬？