10月13日位于连云港主港区旗台作业区的40万吨散杂货码头通过验收，再加上于2021年11月投入使用的徐圩港区的30万吨级原油码头，连云港实现了由30万吨级港口跃升至40万吨级港口，标志着江苏唯一的国际性枢纽海港——连云港的全面建成。
两个超级吨位码头的投入使用，为连云港精品钢生产基地、全国沿海七大石化基地之一的徐圩新区石化基地所需要的铁矿石、原油的供应提供了有力保障。
从40万吨级码头的稀缺性，看看连云港港口建设的巨大成就：泊位都是按“个”的；连云港与宁波舟山港是长三角仅有的拥有40万吨级铁矿石码头的港口。
青岛港是我国第一个拥有40万吨级码头的港口，建成于2011年，直到2015年才首次实现40万吨铁矿石船舶的靠泊；距首个泊位开通的12年后，即将开通第二个40万吨级泊位。
因此，很期待连云港能早日迎来40万吨级船舶的靠泊。
宁波舟山港是拥有40万吨级泊位最多的港口，目前有3个，无愧于吞吐量世界第一大港。
40万吨级港口还有唐山港、大连港、烟台港、湛江港等。
令人遗憾的是，江苏另外两个海港盐城港、南通港因为地质条件的限制，目前尚不具备建设40万吨级码头泊位的条件。