1、京西标杆G55-G60，经历了一个多月的AF/BFG临时换型后，已从10月9日起陆续恢复京局CR400BFZ重联
2、京兰标杆G91/92，固定CR400AFZ2251/2252
3、京蓉标杆G88/89，成局CR400AFZ重联
4、京西站站乐G655/664，因为与京昌标杆G891/6套跑，所以也蹭上了CR400AFZ重联
5、另外一趟京西站站乐G657/666，10月11日起改西安站终到始发，已于10月9日起更换京局CR400AFZ
6、广兰标杆G814/815及站站乐G844/841，调图后改广铁CR400BFZ重联
7、G2204/2211，调图后由“临时”改为图定成局CR400AFZ
8、G2088/2085、G2086/2087，调图后改为成局CR400AFZ
备注：G55-G60算3对，所以共有10对智动车次停靠西安站/西安北站，其中AFZ有6对，BFZ有4对
所以，关于西局没智能动车甚至没有普通CR400的情况下却有一堆外局智能动车停靠办客这件事