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2+1函道垂直起降模式可行吗?
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克米小弯
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准备做一架“瓦尔基里”航天飞机,翼展1.1米左右,在机翼两侧和尾巴上开三个洞、装上三个30函道、总推力600克、飞机重预估500克,函道固定只往下吹、通过飞控维持水平、利用三个函道互相之间的推力差形成的倾转实现前后上下左右移动,不知可行与否?需要注意哪些要点、请大佬们一起合计合计
克米小弯
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这个是参照的机型
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由于网上没有图纸、图片也很少、所以就自己简单建了一个3D模型、供图纸放样用
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重心推测及系统图
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感觉推重比有点低
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之前整过一个全倾转的
进击的毛毛虫
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商家标注的涵道的推力(吹秤法)和实际用在飞机上是有差别的。比如我用的50涵道,标注最大推力700克,飞机加电池重500克左右,理论推重比达到1.4,但是实际情况是垂直飞不起来,也就是实际的推重比不到1。要考虑涵道的动力损耗问题,而且也不可能一直全油门飞行。所以,理论推重比达到2以上,才能比较轻松的垂直飞起来。仅供参考
进击的毛毛虫
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建议你上50涵道
2026-01-01 06:20:23
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JJ终变坑
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Yaw方向如何稳定?倾转VTOL 方向抗风都费劲,靠反扭岂不更难了?
克米小弯
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是骡子是马溜溜了、空机完成、113克、重量比较满意、接下来是上电装和涂装、很快就能见分晓了
克米小弯
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搞定了、周末试飞
克米小弯
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尾函道还是加上了倾转功能、用于抵消反扭和中心轴旋转
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