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开贴记录,5290电池上F90M,续航记录贴

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9月15买的F90M,买电自前,做了其实也做了很多工作,以为90公里宣传续航能满足要求,也做好了就骑25码的心里准备,但是细粮吃惯了,粗糠就吃不下了,解速40码现在对我足够,但是续航掉到只有55公里左右,每天充电而且还不能乱跑,说不定第二趟就不够,受不了这个样子,所以想着官方4868和三方,最终还是决定上三方,上了5290。刚上,明天白天再把电充满。
刚上车和跑了7公里的截图。目前可能还在计算,也不是很准,跑几个循环再看。





IP属地:上海来自Android客户端1楼2023-10-08 20:04回复
    第一天充电,第二次骑行
    刚装上电池第二次骑行,可能之前显示有虚里程,里程掉的比实际多,但电量百分比还可控。
    九号APP显示骑行17.4公里,里程从135掉到108,里程掉了27公里,电量从55%掉到49%。
    还有充电貌似九号APP不能显示充电剩余时间。刚开始充电时显示最大压差4mv,车子不在身边,不知道整个过程中最大压差能到多少。




    IP属地:上海来自Android客户端14楼2023-10-09 08:18
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      2026-02-04 19:33:54
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      第一次充满电续航显示188公里,尚可。
      就是发现充电过程电量百分比显示不够线性,早上8点开始充电,10.30的时候去看过,充到70%,两个半小时冲了20%,然后一直看九号App,突然发现一下子跳到90%了,然后不到12点就显示100%,后面一个半小时冲了30%,而且充满的时候电流也没降,还是我调的8A,。
      充电器冰冰凉,好评,好大一个散热风扇。




      IP属地:上海来自Android客户端16楼2023-10-09 12:11
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        第一次充满停止充电(充电桩停止供电)电压58.69v,续航显示199公里,满意,后面不知道是有人重启过桩还是怎样,九号app又显示冲了一会,续航显示221.5公里,😲开始使用循环咯



        IP属地:上海来自Android客户端18楼2023-10-09 13:47
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          充满电后第一次骑行,表显从221.5到210.4,少了10.1,九号app记录里程15.2公里,电量从100%到96%,满意,满电电量会足一点,后续电量会虚一点。还是看整个循环吧。电压高了,极速也提高了点,一直喜欢用的二档极速到了44很满意,再快就有点危险了,原来极速39左右,提升了4左右。



          IP属地:上海来自Android客户端20楼2023-10-09 17:56
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            第二次骑行,为了方便各位彦祖们阅读,我直接做个表格方便各位。废话不多说,上图




            IP属地:上海来自Android客户端22楼2023-10-10 08:33
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              又来叨扰大家啦,不想看的请轻轻划过
              今天下班骑行中,实际骑了两三公里发现剩余里程从197直接变成190,我还心想完蛋了,虚了,然后又骑了一会发现190不动了,大概过了10公里,发现续航里程又变回197,然后匀速慢慢掉,到接小孩,里程变为190,然后带着150斤的组合,去了趟超市,然后回家变为188。
              总续航里程掉了8.5公里,实际行驶16.7公里,电量掉了6%。
              废话不多说,上图




              IP属地:上海来自Android客户端29楼2023-10-10 18:40
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                补充下,还发现了90m确实比较省电,彦阳BMS我开了一路,发现放电电流最大18A多一点,我这120A的保护板是不是过于浪费


                IP属地:上海来自Android客户端30楼2023-10-10 18:42
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                  2026-02-04 19:27:54
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                  今日续航记录
                  表显续航比实际续航掉的多了,开始虚了?
                  电量百分比还是掉了6%
                  现在单串电压3.89v左右,正常三元锂电能放到多少?




                  IP属地:上海来自Android客户端35楼2023-10-11 08:29
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                    记录➕1
                    下班




                    IP属地:上海来自Android客户端39楼2023-10-11 18:38
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                      预期应该还是不错的,据说电量50%以下会崩,先不管了,至少目前表现不错
                      今日上班数据,上图




                      IP属地:上海来自Android客户端43楼2023-10-12 08:26
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                        继续记录
                        今日下班上海下雨,右手拧的也要缓和些,还没买头盔,用的买车送的破半盔,满脸的水,眼镜也是水,看来得赶紧整个面罩头盔了。



                        IP属地:上海来自Android客户端44楼2023-10-12 18:17
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                          今天早上下雨,刹车多,雨衣风阻大,有点虚了,发现一个不好的现象,现在虽然表显剩余52%,但是电压只有51V,也就是说标称52V的电池,在电量还有一半的时候都不能维持额定电压,所以预期50%电量以下,电压电量会降的比较快,以上只是根据我的认知,毕竟才第一个循环,而且已经跑了132公里了,本着多跑一公里就赚了的想法,还是挺不错的。




                          IP属地:上海来自Android客户端50楼2023-10-13 08:48
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                            今天下班,右手柔和多了,也没那么堵,反而平均速度比早上的还要快一点。所以功耗也低了。
                            彦阳App挂后台,最高电流也就18A多一点,最大压差20mv。还行,目前总共跑了148公里了,还行,还有46%电,希望多跑点。就是现在电压只有50V多一点,离最低42V也快了,毕竟后面都是虚电。
                            还有已经买了功率插座,到时候电池放空,测下冲去电量,有个问题,充电器的效率一般在多少?我看贴吧有人说是85%,有人说是90%。




                            IP属地:上海来自Android客户端52楼2023-10-13 17:34
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                              2026-02-04 19:21:54
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                              今天周六,零散骑行了一下,带人,目前这个循环从充满到现在已经骑了160公里,还剩40%电量。预期不用用到0%,200多公里应该没问题。
                              电压现在只有50.53/14=3.609285714V,离42V 3V的下限还早。





                              IP属地:上海来自Android客户端53楼2023-10-14 19:40
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