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严重质疑公路车头盔安全性

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今天戴爆款头盔闪电299摔车,后脑着地,明显听到旋钮哗啦哗啦地自己松开了。
回来试了一下,旋钮锁紧力度其实非常小,一只手拿着就能搓开(不碰旋钮)。
戴在头上,即使把头盔旋钮和带子到调到最紧,向前推头盔,受力点也是在旋钮位置,但这个结构很薄弱,稍微用力就会松开。
这款头盔爆火的那年我记得有消息说,闪电299在某个机构的测评里安全性排名第二,考虑到所有的公路车头盔都有这个结构……
是否可以认为几乎所有公路车头盔都存在重大安全隐患???我们动辄花费几百块买的头盔到底能起多大用处???



IP属地:河北来自Android客户端1楼2023-09-29 09:35回复
    找到一个头盔测试的视频,这里测试的确实是后部冲击。但有个问题,真实事故中由于身体的存在,人的脖子也不是弹性绳子,头盔是不可以任意旋转和位移的,而测试并没有对头盔进行任何约束,放任头盔在撞击后弹飞。如果只是参考这样不能反应现实的测试,怎么能设计出有用的头盔?
    【制作自行车头盔的步骤是什么? | MET头盔总部内部!-哔哩哔哩】【视频标记点 13:53】 https://b23.tv/5BYUxPQhttps://b23.tv/5BYUxPQ


    IP属地:河北来自Android客户端2楼2023-09-29 09:46
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      2026-08-10 06:48:35
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      反正结果上是我没伤到,头盔该供起来供起来,虽然是我觉得不该坏的地方坏了,但结果上还是缓冲了……
      也许公路车头盔的结构就是很难承受我这种来自后方的撞击,或者码数略微大了一点也有影响,我不怀疑闪电299这么厚的头盔在正面碰撞时的安全性,但是尽量别像我一样翻到沟里,可能会有奇怪的撞击角度导致出问题


      IP属地:河北来自Android客户端130楼2023-09-30 15:40
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