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不知道我总结的对不对

只看楼主收藏回复

这是我骑车这段时间以来观察的公路车圈层,不知道准不准确请各位大pro给出意见,
t0功体比5以上,基本为职业队退下来的那些人,当地最顶级的pro,霸榜strava各大赛段前几名,名副其实当地的传奇,基本只带同水平的或者t1这帮人玩,t1功体比4-5,十到二十名当地大pro,这帮人经常混在一块玩,大多财富自由每天就是骑从早骑到晚,实力仅次于t0但高出t2一截,t2功体比3.5-4,就是平时努力训练,夏天路骑冬天台子但因为时间,天赋,上班等原因,也没法像t1那么专注训练导致永远追不上t1那帮人,但也不至于被t3追上,t3ftp200左右,功体比3左右,就是有路骑,可能也有台子但是不规范训练,台子可能心血来潮骑几次就不骑了,平路跟40能跟,但破风一会就得爆,属于t4眼中的高手,t4则是大多夏天骑冬天封车,巡航23-30之间,30-35速度能跟但35维持不了太久,多见于骑游局,干饭局,拍照局,百公里能骑,但基本一小时得歇一会,属于真把这个当爱好,公路车圈当中人数最多的层级,属于主力军。剩下的基本就是刚入坑的新人,拍照为目的的女士等等。以上内容不包含各地打比赛的职业选手。


IP属地:辽宁来自iPhone客户端1楼2023-09-26 01:35回复
    肥仔怎么了你


    IP属地:浙江来自iPhone客户端2楼2023-09-26 01:44
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      2025-05-16 15:28:01
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      跟你那边有没有举办过国际比赛也有关系。不然著名赛段前几十号都是外国pro,翻几页才轮到本地人。没那么多财富自由的人,只有挤得出固定时间的人。功重比4以下如果不是太重,那就是骑台子都不是很上心的那种。


      IP属地:福建来自iPhone客户端3楼2023-09-26 01:47
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        学到了,争取早日进t3


        IP属地:加拿大来自iPhone客户端4楼2023-09-26 05:02
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          稳定t3上半段t4略差


          IP属地:辽宁来自Android客户端5楼2023-09-26 05:59
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            3、4号摇摆人


            IP属地:辽宁来自Android客户端6楼2023-09-26 06:24
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              大城市人多。小地方管你多大的pro都得带着一群菜鸡玩。


              IP属地:江西来自Android客户端7楼2023-09-26 06:53
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                T4稳


                IP属地:广东来自iPhone客户端8楼2023-09-26 07:13
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                  2025-05-16 15:22:01
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                  比3不足,比4有余


                  IP属地:广西来自Android客户端9楼2023-09-26 07:14
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                    要说圈子,可能还有没车口嗨、借车拍照的


                    来自Android客户端10楼2023-09-26 07:20
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                      圈子不一样,40+大叔只为锻炼减肥妥妥的T4行列,希望可以往上进一步吧,不过上不去也无所谓,能锻炼身体就好了


                      IP属地:北京来自Android客户端11楼2023-09-26 07:31
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                        t3,但是二区只能到30左右,想堆有氧还是不能和大佬一起骑


                        IP属地:上海来自Android客户端12楼2023-09-26 07:39
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                          可以遇见得是大部分人都是t4这个情况,小部分人属于t3。t2,t1,t0,越往上人越少。网红们不在此范围内


                          IP属地:陕西来自iPhone客户端13楼2023-09-26 07:48
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                            争取进入t4


                            IP属地:广东来自Android客户端14楼2023-09-26 07:51
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                              2025-05-16 15:16:01
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                              学到了,争取早日t5


                              IP属地:江苏来自Android客户端15楼2023-09-26 07:53
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