这是我骑车这段时间以来观察的公路车圈层,不知道准不准确请各位大pro给出意见,
t0功体比5以上,基本为职业队退下来的那些人,当地最顶级的pro,霸榜strava各大赛段前几名,名副其实当地的传奇,基本只带同水平的或者t1这帮人玩,t1功体比4-5,十到二十名当地大pro,这帮人经常混在一块玩,大多财富自由每天就是骑从早骑到晚,实力仅次于t0但高出t2一截,t2功体比3.5-4,就是平时努力训练,夏天路骑冬天台子但因为时间,天赋,上班等原因,也没法像t1那么专注训练导致永远追不上t1那帮人,但也不至于被t3追上,t3ftp200左右,功体比3左右,就是有路骑,可能也有台子但是不规范训练,台子可能心血来潮骑几次就不骑了,平路跟40能跟,但破风一会就得爆,属于t4眼中的高手,t4则是大多夏天骑冬天封车,巡航23-30之间,30-35速度能跟但35维持不了太久,多见于骑游局,干饭局,拍照局,百公里能骑,但基本一小时得歇一会,属于真把这个当爱好,公路车圈当中人数最多的层级,属于主力军。剩下的基本就是刚入坑的新人,拍照为目的的女士等等。以上内容不包含各地打比赛的职业选手。
t0功体比5以上,基本为职业队退下来的那些人,当地最顶级的pro,霸榜strava各大赛段前几名,名副其实当地的传奇,基本只带同水平的或者t1这帮人玩,t1功体比4-5,十到二十名当地大pro,这帮人经常混在一块玩,大多财富自由每天就是骑从早骑到晚,实力仅次于t0但高出t2一截,t2功体比3.5-4,就是平时努力训练,夏天路骑冬天台子但因为时间,天赋,上班等原因,也没法像t1那么专注训练导致永远追不上t1那帮人,但也不至于被t3追上,t3ftp200左右,功体比3左右,就是有路骑,可能也有台子但是不规范训练,台子可能心血来潮骑几次就不骑了,平路跟40能跟,但破风一会就得爆,属于t4眼中的高手,t4则是大多夏天骑冬天封车,巡航23-30之间,30-35速度能跟但35维持不了太久,多见于骑游局,干饭局,拍照局,百公里能骑,但基本一小时得歇一会,属于真把这个当爱好,公路车圈当中人数最多的层级,属于主力军。剩下的基本就是刚入坑的新人,拍照为目的的女士等等。以上内容不包含各地打比赛的职业选手。