这是帮我朋友整的一台闪电Aethos欢迎大家留言交流;本贴一楼贴图,二楼作为目录导航,之后我在本贴其他楼层中会对一些东西的发表点自己的使用看法以及吐槽(我尝试了几次,不知道为啥发贴的图会自动的各种旋转,图片姿态可能有些问题)
T1-3是整车角度照片,T4-5分别是产地说明和车架尺码UCI认证;车架码那是隐私,今年4月生产
T6-7是头管展示,期中还有个管线设定细节,为了避免线管剐蹭到头管,专门对两线管进行了物理块的添加
T8-14是前轮组与后制动组件的特写
T15-21是后轮组与后制动组件的特写
T22-23是曲柄牙盘组和有着“风火轮”名号的锁踏的特写
T24-25是Hope刹车夹器到货时的特写,合着了隔壁山地车吧的老玩笑话“你需要希望”(我也是)
T26是本人自制的验货配车表
配置表上除了车架大笑为56码没有标出,和把立角度设定没有标出,其他设定数据基本齐全
关于坐垫的特写,会在水壶架后续安装完成之后补上,所选用的是闪电最为舒适的Elaston与Mimic结合的产物,与在我上课月开设的关于Diverge的车帖是完全的同款
整车含锁踏不含水壶架7.44kg,一万刀的成交价个人认为还是非常非常值得的
另外在这里讲讲很多性能偏向车友不关心的配色抉择问题,本车选用的车架是前叉端磨砂银,主体为乌青色的车架,前刹车卡钳选用了银色,刹车碟片选用了MT800有银色散热涂层的前碟,后刹车则是黑色卡钳配上MT900那款有黑色涂层的碟片;搭配上DA系列亮眼的银色轮组标,真的是与前叉的银色交辉呼应,很自然的让我想起了唐代的名马白蹄乌,这车银亮的“脚底”配上乌青色的主体,俨然就像一台“白蹄乌

























T1-3是整车角度照片,T4-5分别是产地说明和车架尺码UCI认证;车架码那是隐私,今年4月生产
T6-7是头管展示,期中还有个管线设定细节,为了避免线管剐蹭到头管,专门对两线管进行了物理块的添加
T8-14是前轮组与后制动组件的特写
T15-21是后轮组与后制动组件的特写
T22-23是曲柄牙盘组和有着“风火轮”名号的锁踏的特写
T24-25是Hope刹车夹器到货时的特写,合着了隔壁山地车吧的老玩笑话“你需要希望”(我也是)
T26是本人自制的验货配车表
配置表上除了车架大笑为56码没有标出,和把立角度设定没有标出,其他设定数据基本齐全
关于坐垫的特写,会在水壶架后续安装完成之后补上,所选用的是闪电最为舒适的Elaston与Mimic结合的产物,与在我上课月开设的关于Diverge的车帖是完全的同款
整车含锁踏不含水壶架7.44kg,一万刀的成交价个人认为还是非常非常值得的
另外在这里讲讲很多性能偏向车友不关心的配色抉择问题,本车选用的车架是前叉端磨砂银,主体为乌青色的车架,前刹车卡钳选用了银色,刹车碟片选用了MT800有银色散热涂层的前碟,后刹车则是黑色卡钳配上MT900那款有黑色涂层的碟片;搭配上DA系列亮眼的银色轮组标,真的是与前叉的银色交辉呼应,很自然的让我想起了唐代的名马白蹄乌,这车银亮的“脚底”配上乌青色的主体,俨然就像一台“白蹄乌
























