今天在济南西坐车南下，仔细看了京济联络线和济郑下行的关系，南咽喉并轨走一段，再分岔出去两条线！
这样共线，现在京济联络线已有30余对车，会影响济郑线的发车时间，不向独立线路那样随时可发车！
是不是也多少会影响发车次数？

京济联络线下行和郑济下行都是从济南西站两个不同的出站口开始算，如果出济南西站后郑济再从京济联络线分出去就得设线路所，很明显是没有这个线路所的。下次坐车再仔细看下，应该是你看错了。

郑济下行线是独立线，不是从京济联络线分出去的

京济和郑济是完全分开的，郑济接的就是之前预留的口子。

你应该是看错了

独立的

看来济南到郑州方向的立折车只能去济南东站始发了，济南西只能始发出库车

济南西可以无限调向，调不调看造化了。目前京沪全线为止只有徐州东1处正线调向。
天津南 德州东 济南西 曲阜东 蚌埠南 南京南 均无调向车次。