秦plus的发动机直驱模式一般出现在车辆处于高速或者城市快速路巡航行驶的工况下。当车速达到一定程度（通常为75km/h左右），发动机已进入其较经济功率（一般发动机的经济输出功率为车速在80-100km/h时），此时EHS电混系统会自动切换到发动机直驱模式。在发动机直驱模式下，车辆能够实现高速巡航，并且由于发动机的高热效率和高燃效，使得车辆的油耗表现相对较低。具体油耗表现如何，需要根据具体的驾驶环境和驾驶习惯来决定。此外，秦plus的驾驶模式可以自动进行切换。在全力超车或者需要急加速的情况下，车辆会自动切换到HEV并联模式，由发动机和驱动电机同时发力，以提供最大的输出功率。这种加速感受非常接近于纯电动车的驾驶体验。因此，秦plus的发动机直驱模式和HEV并联模式都是为了优化车辆的油耗和驾驶体验而设计的。在市区99%的工况下，车辆都采用电驱动，发动机要么不工作，要么当“充电宝”高效发电，这也是秦plus省油的一大秘诀。

回复2楼楼中楼吧友 @丑丑大熊 ：秦plus的发动机在以下情况下会进行直驱：当车速达到一定程度（试驾时发现75km/h左右），车辆将进入发动机直驱模式。此时发动机已进入其较经济功率（一般发动机的经济输出功率为车速在80-100km/h时），EHS电混系统会自动切换到发动机直驱模式。当动力需求非常强时，驾驶者可以调到HEV并联模式，让电机和发动机同时发力，以提供足够的动力。至于直驱油耗，发动机直驱模式在高速或者城市快速路巡航行驶的油耗相对较低，由于系统会自动切换到最佳驱动模式，整体油耗表现低于传统燃油车。在市区99%的工况都是采用电驱动的，发动机要么不工作，要么当“充电宝”高效发电。通过多用电的方式实现了省油。以上信息仅供参考，建议查阅专业书籍或者咨询专业的汽车顾问。