捷安特官网已经更新了新一代defy的相关信息，采用全内走系统，全新的车架几何比老款更加竞技一点，比较接近新超六和SL8的str，但是相同尺码下，仍然比TCR的str值要大，全新的车架最大兼容38mm外胎，车把下把位8°外撇，SL级别车架官网宣称重量只用785克，后上叉和SL8一样，非常纤细，个人感觉架形非常好看，而且pro级别以上的减震座管很有特色，价格方面与TCR保持一致。目前已经看到有车店在卖defy ADV3了，4720大套，价格12800。感觉明年TCR一定会大改，几何和架型都会有变动，大家不着急买车的，可以当等等党。