谁教你这么骑车的？发动机档齿没憋碎了就不错了，发动机不可避免的严重损伤

您摩托车退档时出现的咔咔响齿声音可能是由于以下原因引起的：1. 操作不当：退档时，需要在离合器分离的情况下减小油门，然后再进行换挡。如果在退档时没有正确操作，可能会导致档位过高，离合器结合过快，传动链条过松等问题，从而产生咔咔的响声。2. 离合器故障：离合器故障也可能导致退档时出现咔咔的响声。随着车辆使用寿命的增加，离合器可能会分离不彻底，出现分离不畅的现象。3. 链轮磨损：如果链轮出现过度磨损，特别是在前链轮磨损后，摩托车也可能会出现咔咔的响声。这主要是因为链轮和链条出现了打滑现象。这种咔咔响齿声音对发动机的影响并不大，但是可能会影响驾驶的舒适性和安全性。如果这种响声经常发生，建议去专业的维修站进行检查和调整，以排除可能的问题。

速度要和转速匹配，你速度没降下来就挂到低档超过转速上限了都

降档要补油才会平顺。骑过自行车么，速度慢的时候，高档位是不是踩不动啊，速度快的时候，低档位腿是不是踩空了 跟不上啊。

我认为，卡卡响的声音来自变速箱齿轮。原因是降档过快，导致发动机转速和变速齿轮不匹配。这种情况不能强行降档了。一是可以多捏一会离合再降一档（不建议），二是在2档的时候松一下离合，同步一下发动机和变速箱转速，再降一档。

一次性降得太多了，遇见这种踩不动的情况等速度也下来了，送一下离合就可以挂上了，没啥大问题。如果已经停下来了，就前后稍微动一下车子，就挂上了

不咔才怪了，开过手动档车吧，是不是一档档的退

我是逐级降档松离合 发动机制动 拖拽的感觉
一开始我和你一样 习惯不一样

哪有这么降挡的…