标题打错了。小白求解，纯油碟不是高端刹车吗，为啥有的两千多的也是纯油碟

mt200很便宜，不到200一对

油碟看是什么油碟 有的一对刹车两三千 有的一对刹车一百多甚至几十 这种平把的本身也比弯把手变便宜很多

平把油碟和弯把油碟手变是两种不同的配件

MT200是平把油碟，吧里所说的蓝图油碟是弯把公路车油碟，并不是一类东西
在刹车夹器部分二者没啥大区别，但是手刹部分平把的是单独的，而弯把公路的要集成变速手拨，所以要贵很多

mt200水货不到200，性价比爆炸，但它是山地刹车，指拨是平把的，实际上山地套件也便宜的多，很大原因是弯把的手变结构太复杂

油刹本不是什么高端货，不整合油刹变速的话，便宜老多了

mt200是顶级油碟，下到千元，上到万元，都有整车使用。

油碟不贵，油碟配套的手变头贵啊

MT200山地车（平把）的

平把车的油碟便宜，弯把车的油碟贵。mt200 是比较便宜实惠的平把油碟了

搭配低端油碟的整车品牌会跟你说油碟，但不会告诉你是什么油碟

首先，mt 200是纯油碟，这是没有问题的，但是它是直装油碟也就是很多人说的山地油碟，更便宜一对一百多，公路车用的夹器是平装夹器，因为兴起时间晚，市场流通量相对较小的缘故，所以平装夹器比直装的贵大概三倍以上，其实成本差不多，如果是弯把公路，那就涉及到了手变头的问题，这个是公路油碟的大头，同样因为兴起时间晚，路上仍只有高端套件搭载，所以非常昂贵