你好，会的，因为负责人是科大毕业的

国外的大厂国人hr很喜欢自己老家本地的本科大学生的是啥样清楚的很，但是其他非发达地区的所谓的高材生他们基本都给扔了，因为最不缺的就是这种，人家找的就是对口的，我都不知道你啥实力要你干嘛

Citadel在上海有分部了，国内组招人

首先声明一下，哈工业航天并不强。
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哈工业强在各个通用学科，几乎无弱项，突出航天特色，专注于小卫星载荷研究，说白了就是小型嵌入式系统，无非就是上了天而已。
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而对于硬核的真正的航天领域研究，至今都没有主流的火箭发动机、惯性制导、超音速等研究方向。
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造成哈工业去航天人员较多的原因在于，80/90年代，哈工是隶属于七机部的唯一高校，虽然在70年其航天专业打包南迁并入了国防科大，但是在特殊的分配体制下，大部分毕业生还是往航天领域分配，也造成了哈工大航天很强的假象。
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在1978年之前，由于南迁北返后的哈工业尖端专业拆解殆尽，航天类专业又并入了国防科大，所以隶属七机部的国防科大才是航天第一校，哈工业当时隶属八机总局，转隶七机部是后来的事情了。
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国防科大后来位居新中国最高航天学府，只是90年代后学生面向全军，极少进入航天工业，近些年又恢复无军籍学员，得益于空天学院强大的科研能力，和独一无二的激光陀螺团队，可能会重塑辉煌。
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就国防科大转军之后的90年代至今，北航接过国防科大的航天旗帜，成为了切切实实的航天第一学府，北航每年去航天科工、航天科技的就业人数，全国第一，连续霸榜第一30余年，航天中层干部60%的人是北航校友。
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有人，特别是哈工业的学子，会搬出哈工小卫星来说事，其实发小卫星并不是啥难事，就是用成熟器件搞一个小型SOC系统，甚至或者说单片机系统，无非就是上了天，其核心在半导体元器件的可靠性、抗扰性，而哈工大21系微电子专业几乎毫无存在感，在这方面也无涉及。
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而对于空间站，众所周知，目前我国的软肋在于火箭技术，而哈工大至今都没有恢复火箭发动机方向，另外哈工2系那个所谓飞行器动力方向不算，原来搞锅炉燃烧的教研室，转身搞一些所谓的前沿推进技术，目前很多高校都发射了小卫星，并无多大技术难度，哈工业数量最多，还是得益于以前隶属于航天工业总公司的体制优势，并无其他。
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而涉及空间半导体稳定性、可靠性等尖端技术，都没有涉及，反而是西电、成电在这一自身的强项领域涉足最多，成果也最多。
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不能被小卫星的假象所蒙蔽，本身就是交叉领域，所以杂而不精，没有深入的尖端技术。另外小卫星的发射是否成功，与火箭、测控技术关系最大，而不在于这个单片机系统的设计水平。每次都是狂吹小卫星发射成功，然后一群人手举校旗狂欢。
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火箭方面，国内最牛的是北航。北航火箭系是中国最早成立的，受益于北航抗美援朝的血脉，北航受当时高层重视，有大批的国内火箭精锐部队和苏联专家。当时西工、哈工、北理、南航的教授、研究生，要在校内精挑细选、层层选拔，才有机会去北航火箭系交流学习。
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目前纯航天领域比较强的高校，主要有北航、北理、西工、国防科大、哈工程，当然清华、北大、浙大在流体力学、空气动力学等基础领域的研究也很有实力，而哈工业是几乎不涉及这些的。
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实事求是地正视别人的优秀，和自身的缺陷，与维护学校的荣誉并不矛盾。