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回复：业务问题，只换车次，车体，司机全都不变，还做简略试验吗

只看楼主收藏回复

换了车体肯定做，想一想简略试验得目的
IP属地:天津来自iPhone客户端16楼2023-09-12 07:25
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    不用
    IP属地:辽宁来自iPhone客户端17楼2023-09-12 07:33
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      IP属地:湖北来自Android客户端18楼2023-09-12 08:01
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        一切以领规为准
        IP属地:河南来自iPhone客户端19楼2023-09-12 08:24
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          指导说要做就做，说不做就不做，如果有争执，那就官大的说要做就做，说不做就不做
          IP属地:陕西来自Android客户端20楼2023-09-12 08:40
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            那就按站停超20分钟做试验啊，你接班又不知道前面过点没有，做一把也就3分钟能咋的耽误调度回家奔丧了？
            IP属地:湖北来自iPhone客户端21楼2023-09-12 08:45
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              车体换了当然要试风，减轴补轴换挂了啥的
              IP属地:山西来自Android客户端22楼2023-09-12 12:04
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                你要清楚一个道理，集团规定＜机务段＜车间＜车队，然后你就明白这个东西的解释权在哪里了
                IP属地:湖南来自Android客户端23楼2023-09-12 13:19
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                  2025-11-29 03:50:35
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                  前辈 想咨询些事情
                  IP属地:江西来自Android客户端24楼2024-01-14 21:37
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                    始发车需要做，换车次等于始发
                    IP属地:浙江来自Android客户端25楼2024-01-21 00:23
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                      中间站停车以20分钟为界限，
                      如果降级重新对标开车意味着始发列车需要进行简略试验
                      IP属地:湖北来自Android客户端26楼2024-01-27 09:18
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                        如果是11112次两道通过，大车通过后变为11116次，肯定不用试风
                        IP属地:河北来自Android客户端27楼2024-01-27 09:48
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                          在机务的角度看还是做的好，你改车次就要降级，lkj上就会多生成一个车次文件，别人分析站的可不一定会去找前面的文件来对时间，不做就是在给自己找麻烦
                          IP属地:湖南来自Android客户端28楼2024-01-27 13:40
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                            当然要做了兄弟，换车次你不重新做实验，怎么证明你这个车次做实验了？
                            来自Android客户端29楼2024-01-28 00:22
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                              2025-11-29 03:44:35
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                              反方向运行中都能降级，变个车次按道理都不用停车的
                              IP属地:安徽来自Android客户端30楼2024-02-09 19:18
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