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郑州东站是亲的,brt,火车站都不是

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想开一个帖子统计火车站、BRT损失线,(地铁5号线前后BRT啥样子大家都懂,火车站有增加线少的很非常🐔嘞那种)。
东站增加线(减线少的很),不分东西广场和南北港湾。
#第一批
火车站:-138
b3:-b301
b5:-192
#第二批:
火车站:-8、-41
b1:+b11
b5:+g87
#第三批:
火车站:-76
郑州东站:+g23、-47、-k902
#第四批:
火车站:-179、-108、+g11
b1:-179
b201:-b35
郑州东站:+97、+s169、-k97
#第五批:
火车站:-50、+57
b3:b10
#第六批:
火车站:-26、-210、+58
b1:+210、-3
郑州东站:+919


IP属地:北京来自Android客户端1楼2023-09-05 18:54回复
    有漏的说一下,别沉啊,大家都发现调整趋势了吧


    IP属地:北京来自Android客户端2楼2023-09-05 18:58
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      2026-01-01 04:22:42
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      不感兴趣
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      高铁站就是趋势


      IP属地:河南来自Android客户端3楼2023-09-05 20:53
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        最大赢家:东风南路创业路


        IP属地:河南来自Android客户端4楼2023-09-05 21:14
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          火车站
          -28、+b50、+256、+126
          b1主线
          -211、-半个b15、-s172
          b5主线
          -191
          b3主线
          -s172、-b37


          IP属地:北京来自Android客户端5楼2023-09-08 18:00
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            1.火车站客流明显下降,很多人改坐高铁,现在郑州东站的旅客是火车站的2倍,2. 很多去火车站坐火车的乘客改乘地铁,随着地铁覆盖区域越来越多,坐地铁的乘客越来越多。
            3. 郑州中心站长途汽车客流再下降。
            4. 火车站周边批发市场客流在下降。
            总之火车站东广场客流大幅下降。


            IP属地:河南来自Android客户端6楼2023-09-09 16:35
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              第五批增加g69路,进北三环BRT站台


              IP属地:北京来自Android客户端8楼2023-09-12 15:49
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                第八批对火车站和BRT影响:
                BRT:
                b1.b3主线
                少了b25,融合g263
                b5主线:b501少了3/4
                郑州东站:少b25,加g263,少75


                IP属地:北京来自Android客户端9楼2023-10-17 18:33
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                  2026-01-01 04:16:42
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                  第九批对火车站和BRT影响:
                  火车站北:少12,966
                  南港湾:少32,81下行,136
                  BRTb5主线:少82


                  IP属地:北京来自Android客户端10楼2023-10-17 18:36
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                    BRT:新开郑州东站北港湾B6,南港湾B7。
                    东广场:第十批南港湾少了2和985,北港湾少了102。


                    IP属地:河南来自Android客户端11楼2023-10-17 19:12
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