交通部数据和老旗数据没有城市是一致的，这是正常现象。除了口径不一致，老旗的数据未经修正，交通部的数据是经过修正的。

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成都的每日数据累计之和：19308.21（地铁）+97.65（有轨）=19405.86，交通部终核数据：19428.3，再次印证微博每日数据是初统值（漏算部分延迟数据），交通部数据大于每日累加之和。

含有轨电车没啥参考性

关于阿牛和交通部里程不一致，西安地铁官方也做了解释，交通部的西安数据就是纯地铁的终核数据，毋庸置疑。

我仔细核对了，误差都很大，比如：西安每月几乎都是交通运输部数据大于官方地铁数据（不含西户线）40多万左右，成都含有轨电车数据7月和交通运输接近，8月又不对了，只有重庆的数据去掉江跳线和交通运输部数据误差最小，在1万以内，其它城市要么多了要么少了。很多是加了有轨电车，导致误差太大。等有时间整理一下。

楼上要多看看帖，关于交通部数据大于每日数据累加，地铁官方已经明确回复，每日数据因为延迟会漏统，交通部月报是终核数据。武汉西安发数据早，也就是截取系统数据时间早，漏统数据也相对会多点，重庆9点多发，延迟影响相对较小，和交通部数据差距最小。

重庆没有完成保八争六的目标，

官方微博每日数据和交通部每月数据都是地铁官方提供的，区别是后者经过修正，更准确。

交通部数据西安含不含西户线有明确说法吗