就如上图所示，只要在TMPE设置成可以在路口调头，那公车回头就可以不用绕一大圈，此外沿路折返的确是效率最高的方法。
第二是公车调度站，设成上图那样出站到对面线终于可以不用绕一大圈了
第三有公车的路可以用TMPE调高路的限速，可以增加客流之馀，还可以在设置公车路线时不会令公车线自己转弯跑掉
第四设置公车路线时尽量思考市民能用经过最的短路到达公车调度站的方法，如上图所示
第五公车调度站应尽量设置在该区域的正中央然后再由铁路接驳运走，理由同上