五通下面的样子，没有前拨微调螺丝，最好加装一个，不然前拨很难调。

车身的喷漆挺好看，不是纯白，光线下有一点闪。

配套的脚踏不太行，才骑一天就有矿量。

一体把下面的走线没有弯折的很厉害，线管寿命应该会长一点。

176跨高84，m码感觉有点累，爬坡的时候手变抓起来虎口会有不舒服。我体重比较轻还没遇到坐管下滑的情况，目前就前拨个别档位搭配会蹭前拨，等微调螺丝到了我再调调看。除了蹭前拨没有其他异响，没握过其他油压手变，上把位刹车会有点累，但是刹车的感觉很实。下把位刹车很轻松，可能我手小，要调微调螺丝，不然不能完全够到刹车。

下把位大拇指可以按到升档小耳朵，刹车调节后也可以捂住，暂时就这些，总体感觉挺好，除了重一点点。

更新一下，确实有坐管下滑的情况，说是有焊点，导致坐管接触面积不够就会下滑。要用锉刀把焊点磨掉一点。

给前拨加了一个微调螺丝，调前拨方便不少。