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回复:理性讨论关于车次号的问题
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montyfeehily
动车副司
13
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1. 管内且于一定里程的D/G车次用C字头,不出市的C用S字头,重新分配G的号段
2. 取消一些没必要的上下行切换
光是把这两点做到,都能省不少车次出来
IP属地:江苏
19楼
2023-09-04 10:35
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young.
电力正司
12
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GD全部改为跨局,管内只能用CS。Z动集复兴专用,原来的Z和T合并用T。K不变。这样就能省出来不少。
IP属地:广东
来自
Android客户端
20楼
2023-09-04 21:08
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2025-10-18 17:44:52
广告
不感兴趣
开通SVIP免广告
橙花醇
电力副司
11
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取消单双号和上下行的挂钩对铁路系统内部调度影响大不大呢?复车次一下占两个号,而且会给大部分普通乘客带来困扰
IP属地:美国
21楼
2023-09-05 20:08
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kivenkevin
硬座乘客
1
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升5位不就行了
IP属地:四川
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22楼
2023-09-06 18:02
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广铁广段-
动车正司
14
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肯定很快就要扩容
IP属地:德国
来自
Android客户端
23楼
2023-09-07 22:48
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N3不吃鱼
内燃副司
9
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感觉改成航班那样担当企业的编号好点,既解决了车次号紧张的问题,又可以看上去直观一些
IP属地:河北
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24楼
2023-09-08 10:47
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