不知道你说的是哪一种，发个图片

首先需要明确的是，雪地车是专门为在雪地上行驶而设计的车辆，而在普通路面上使用雪地车可能会存在一些弊端。1. 速度限制：雪地车的轮胎设计较宽，主要是为了提供更好的牵引力和稳定性，但这也导致了其较低的时速和较高的滚动阻力。在普通的公路上骑行，可能会因为速度过慢而不方便。2. 控制问题：雪地车的操控方式和一般的自行车不同，它更像是摩托车或者电动车的驾驶方式，需要通过手柄来控制转向和加速/减速。如果你没有经验或技能操作这样的车辆，可能会有安全隐患。3. 安全问题：由于雪地车的特殊设计和性能特点，如果发生事故可能会导致更加严重的后果。此外，雪地车的维护保养也与一般自行车有所不同，需要注意定期检查和维护。4. 路权问题：在一些地区，自行车的路权并不像汽车那样受到重视，因此可能会出现骑车不安全的情况。在这种情况下，选择一辆合适的自行车可能更为合适。综上所述，如果你是初学者并且想要购买一款适合马路骑行的自行车，建议先了解当地的规定和实践情况，然后选择适合自己的车型并掌握相应的技巧和规则。

滚阻太大，轮组太重，起步困难，速度难保持，简直是找罪受。

就是这种VITUVIA的助力雪地车，我一直特别喜欢这种，想要入手这样的。那种几百元的工业垃圾我看朋友买过，骑起来处处叮当作响，这种我想平时拆下电池当自行车，远一些就把电池装上，但看吧里对胖胎的评价，感觉有些犹豫了

我的雪地车都从36t牙盘换42t了。大部分人的刻板印象还是这东西难骑。我也不想解释。自己偷着乐

散散步溜溜腿啥都别想就对了，开心就好，

喜欢就买，不买后悔一世，买了最多后悔一次！

不离谱就是累点。骑不快

你要骑这玩意压马路，就像买个4驱带锁At胎自重2、3吨的越野车当城市suv用，除了能吸引眼球满足一点虚荣心，纯粹自己找罪受，而且上面那个类比也不太恰当，胖胎车压根越不了野，主要还是说服你自己

之前B站看到有骑沙滩车胎压马路的，极速到了46+，巡航都30+，所以什么车不重要，重要的是腿

只要不拆电池，用电助力着骑，还是不错的。
直接纯人力，我是不会用的，起步太慢，速度也上不去。

不用在意，没有那么费劲！我弟弟初中就是这样的车上下学，很稳当，虽然没有电助力，但是他骑了三年，还让偷了一次，找回来了！

阻力大，重量大

滚动阻力很大