能装4G模块吗

这是换完后的图片，过程没拍照，

后避震能给个图片看看吗，能不能装带瓶的

今天又把楼主加各楼的帖子和回复看完一遍，我的车也买了2天了，也打算改装，我补充一下改装的相关信息：首先，楼主这个车跟我的一样，型号是d-s70是电自版，区别于s70是电摩版，这个买配件的时候一定注意；第二，个人建议买这个车首先改装的就是后避震，本人是从雅迪x5换过来这个车，过来之后发现骑行体验差的非常多，特别是带一个人，骑个十公里，城市路面稍有不平，两个人都颠麻了.这车应该是先设计电摩版本，再阉割改版成电自版，阉割后车身总重应该是减轻了不少，楼主应该是买了280mm带瓶的避震，瓶的位置和原装的壳子有少许干涉，需要切掉一部分底部的外壳以保证兼容性，介意切割的话要选择不带瓶的避震改装；第三，关于护杠和尾箱的安装，个人建议安装原装前后护杠再安装尾箱，不建议直接买铝合金支架安装铝合金尾箱，装了后护杠就不用尾箱支架了，后护杠带支架功能，前面说了这车为了符合国标进行了轻量化处理，安装护杠之后一个是可以增加配重和安全性，另一个是如果用尾箱支架安装铝合金尾箱，容易因中心后移导致晃动，严重降低安全性。第四，说说电池，本人沿用了x5上的72v 60a 21串的三元锂电，尺寸大概是按照5个48v的铅酸设计的，装上之后距离后面的齿轮大概还有5到6公分的，电池放在了踏板下面，原装电机加原装主控上u1 u2 u3的速度分别被限制在30 40 50上面，目前骑了70多km，没有动力减少的感觉，具体续航待测；第五，关于改锂电之后的定速巡航功能，个人建议不要打开，非常危险，特别是涉及u3档位上破时反而推背感严重，个人觉得是影响安全的；第六，关于轴承的改装，本人骑行2天包括带人还没有出现死亡摇晃，可能不同批次厂家做了改善，建议有问题的朋友再改装。 以上为个人建议，各位可以按需调整

老哥买的是这个吗？孔距选多少的。

减震能给个链接吗

你好楼主可以用一下你的消音卡么？

坐桶电池能放下 30ah 的磷酸铁锂吗？尺寸多少，我问了几家，说 30ah 得做不到那么小

楼主请问下 这个改装完充满要多久呀 铅酸电池和锂电是一起充的吗

请问是圆口的减震还是叉口的呀

铁锂的链接能给下吗？

s70和DS70电池仓是一样大嘛

请问库仑计能分别计两组电池的电量吗

礼貌询问，楼主这个价格轮胎是只换了后轮么